Двигун до човна Yamabisi T2.6BMS

Все про товар
Характеристики
Відгуків
16
Питання
0
Продано
Продано
Код: 02-001
Виробник: Yamabisi
Відгуки: 16
0 грн.
Характеристики: (Дивитись усі)
Виробник
Yamabisi
Потужність двигуна (к.с.)
2.6
Тип ДВЗ
2-тактний
Потужність двигуна (кВт)
1.91
Висота транця (мм)
381 (S)
Опис

Підвісний мотор Yamabisi T2.6BMS, для нашого ринку вже не є новинкою і встиг заробити багато хороших відгуків від рибалок та мисливців. Цей маленький і легкий двигун, що зійшов з конвейєра китайського заводу Suzhou Allpass Machinery Co.,Ltd. мало відрізняється від свого, вже знайомого нашим любителям відпочинку на воді, мотора Parsun T2.6 BMS. Прототипом для цих двигунів є легендарний підвісний двигун Yamaha 2 CMHS.

Цей підвісний двигун має, на мою думку, кілька серйозних переваг:

1. Ручка управління дросельною заслінкою розташована безпосередньо на румпелі і це значно зручніше, ніж на корпусі мотора.

2. Двигун має легко знімну кришку (капот), що робить доступ до свічки та всіх механізмів двигуна зручним та дуже швидким.

3. Ну і звичайно не варто забувати про більший робочий об'єм циліндра, який позначиться на підвищенні тягового зусилля, починаючи вже з нижнього діапазону обертів, що дозволяє цьому двигуну більш впевнено тримати низькі оберти і є значним плюсом для любителів ловити тролінгом рибу.

При виборі подібного мобільного і простого в обігу двигуна, логічно порівнюватиме цей двигун з Parsun T2.6СBMS і Yamaha 2CMHS. Також з'явилася оновлена модель китайського двигуна Fisher T2,5СBMS, також створена на базі Ямахи і відрізняється високою якістю.

Характеристики
Човнові двигуни
Потужність двигуна (к.с.)
Тип ДВЗ
Потужність двигуна (кВт)
1.91
Висота транця (мм)
Вага (кг)
9.8
Система управління
Система старту
Об’єм циліндрів (cм 3 )
61
Тип паливної системи
Карбюратор
Місткість картера (л)
_
Місткість паливного бака (л)
1.1 (вбудований)
Рекомендоване паливо
Не етилований бензин А95
Місткість картера редуктора (мл)
45
Діаметр і хід поршня (мм / мм)
45x38
Кількість циліндрів
1
Система газорозподілу
Зворотно-петлевая
Привід ГРМ
-
Робочий діапазон оборотів
4300-5500
Підсос
Ручний
Співвідношення паливо - масло
50: 1
Рекомендований акумулятор (Ah)
_
Система запалювання
Digital CDI
Генератор (А)
-
Рекомендована свічка запалювання
NGK BPR7HS
Кріплення мотора
Транцева струбцина
Система підйому дейдвуда
Ручна
Передаточне число
27:13 (2.08)
Передачі
Уперед (без нейтралі)
Вихлоп
Над гвинтом
Захист трансмісії
Шпонка
Стандартний гвинт (крок в дюймах)
3x7-1/4''x5''
Вибір гвинта (крок в дюймах)
_
Загальні характеристики
Виробник
Yamabisi
Гарантія (міс)
12
Відгуки
4.4 / 5
середній рейтинг товару
6
10
0
0
0
Iван
Iван
30 квітня 2016
Яка ціна вінта до цьго мотора і де можна його купити
Гвинт до цього мотора можна придбати у нас в сервісному центрі. Ціну уточнюйте по телефону.
Виталий
Виталий
26 серпня 2015
Купил мотор в 2013г. Откатал литров 40-50 проблем нет в сервис не обращался, небыло надобности, обслужил сам, сейчас появилась проблема, минуту работаем и глохнем, заводимся и тоже самое, прокачиваю патрубками и часок катаю, подскажите есть ли фильтр в баке или в кране.
Этот вопрос больше в сервисный центр, телефоны которого есть на сайте, но отвечу. В топливном баке фильтра нет, а в кранике есть. Снимается и чистится достаточно легко.
Андрей
Андрей
05 серпня 2015
Хороший моторчик. Удобный, небольшой, чуть громкий. Компания АВС супер, обслуживание и сервис на высоте. Респект.
Спасибо, Андрей Всегда рады помочь
Анатолий
Анатолий
20 листопада 2014
Купил моторчик пару месяцев как... Оплатил - выслали (в Кременчуг) - проблем нет., даже поставили отметку о первом пуске в сервисной книжке. Дальше интересно. Заливаю бензин (смесь) - он льется из карбюратора. Звоню - вези в сервис - у нас в Кременчуге это Альбатрос. В Альбатросе продули карбюратор и потребовали 180грн. т.к. первый пуск делали не они, а магазин - СЕРВИС!!! Прошел обкатку - повез проходить ТО на сервис. Переставили иглу в карбюраторе (опять 180грн. - СЕРВИС) и сказали что холостой ход отрегулируешь на воде сам, т.к. в БОЧКЕ без винта не выставим. Выхожу на воду, снимаю крышку мотора, регулирую хол.обороты, ставлю крышку и обнаруживаю, что защелки крышки нет. Она просто отпала. Звоню в сервис - 90грн. Это за то, что у них видетели нет возможности отрегулировать холостые. Радует одно - защелка на сервисе есть!
Регулировка высоты иглы на сервисе занимает около получаса времени двум «специалистам» с использованием пасатижев и отверток. Кто знает, данная процедура не занимает более одной минуты одному человеку. Как результат имею поцарапанную иглу, за свои уплаченные деньги которую «сервис» готов только продать, а не заменить.
Вывод: моторчик нормальный – на сервис не введитесь – убьют мотор. Вот такой вот СЕРВИС!
Анатолий, у Вас в городе Кременчуг есть ещё один сервис. Сервисный центр Щукарь, который находится по ул.Салганная, 1. тел. (067) 521-76-77. Попробуйте обслуживаться в этом сервисе, скорее всего Вы должны остаться довольны и работоспособностью гарантии и отношением и квалификацией мастеров.
Юрий
Юрий
02 листопада 2014
Подскажите плиз, если двигатель не поднимать, а просто заглушить - обязательно краник подачи топлива перекрывать?
Нет, при остановке краник подачи топлива закрывать не нужно.
Питання та відповіді

Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.

Двигун до човна Yamabisi T2.6BMS
0 грн.

* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без повідомлення