Двигун до човна Suzuki DF 175 ATL

Паливоекономічний

У поєднанні з технологією Lean Burn (система контролю спалювання збідненої паливної суміші), системою напівпрямого впуску та високоефективним ступенем стиснення 10,2: 1 цей новий підвісник  забезпечує екологічно чисту, ефективну потужність. Порівняно з нинішніми моделями 175 та 150, модель DF175A на 14% економічніша, а модель DF150A демонструє зменшення витрати пального на 7%, що значно скорочує ваші витрати біля паливного причалу.

Потужний

З підвищеним моментом, що крутить (на 2,7% у моделі DF175A), а також зі зміщеним відповідним валом (технологія Suzuki, яка вже довела свою ефективність), конструкція якого дозволяє двоступінчасте зниження передавального числа, цей новий підвісний мотор виробляє більше потужності по всьому діапазону обертів. Навіть на важких, повністю навантажених човнах обидві моделі – DF150A та 175A – піднімають ходові якості судна на наступний рівень.

Швидко прискорюється

Відтепер і в DF150A, і на DF175A використовується такий самий блок циліндрів, що і на популярній моделі DF200A. Більший робочий об'єм та покращена механічна конструкція з'єдналися, щоб забезпечити швидше прискорення як з місця, так і в діапазоні середніх оборотів.

Надійний

Цей новий підвісний мотор повністю використовує перевірену досвідом неперевершену технологію 4-тактних двигунів Suzuki, щоб забезпечувати надійну роботу від сезону до сезону. Кисневий датчик покращує ККД двигуна, а система виявлення води Suzuki допомагає захищати двигун від шкідливих наслідків, які може спричинити неякісне паливо, наприклад, погане згоряння, менша вихідна потужність та корозія.

Технології:

Зміщений торсійний вал

Силова головка блоку циліндрів двигуна розташована ближче до транця, завдяки чому центр ваги підвісного двигуна зміщується вперед.

ПЕРЕВАГИ:

• Низький рівень вібрації
• Менші габаритні розміри двигуна
• Стійке рульове управління

Система напівпрямого впуску повітря

Ця система забезпечує подачу холодного повітря безпосередньо в багатоступінчастий впускний колектор, що дозволяє двигуну працювати ефективніше.

ПЕРЕВАГИ:

• Краще прискорення на високих швидкостях

Двоступінчасте зниження передавального числа

Характерною особливістю цієї системи, яка включає зміщення торсійного валу, є двоступінчасте зниження передавального числа: перше між колінчастим валом і відповідним валом і друге в редукторі. Така конструкція робить збільшення передатного числа можливим, що дозволяє обертати гребний гвинт великого діаметру для збільшення тягової тягової потужності і забезпечення вищого крутного моменту.

ПЕРЕВАГИ:

• Використання гребного гвинта великого діаметру, який має вищий ККД.
• Високі ходові характеристики зі збереженням частоти обертання гребного гвинта навіть при збільшенні навантаження.
• Потужність для обертання гребного гвинта великого діаметру забезпечує швидке прискорення.

Кисневий датчик (лямбда-зонд)

Ця система передає точну інформацію в режимі реального часу в блок електронного керування двигуном, який використовує її для регулювання співвідношення «паливо-повітря» зміни умов експлуатації.

ПЕРЕВАГИ:

• Забезпечує чистий та стабільний вихлоп
• Допомагає підтримувати оптимальну ефективність роботи двигуна у всьому діапазоні обертів

Система багатоступеневого впуску

Впускний колектор складається з коротких та довгих патрубків, які використовуються по черзі під час роботи двигуна на низьких та високих швидкостях для подачі оптимального об'єму повітря у двигун.

ПЕРЕВАГИ:

• Збільшується вихідна потужність двигуна під час руху на високих швидкостях завдяки подачі більшого об'єму повітря у двигун.
• Поліпшується ефективність згоряння палива і максимально збільшується момент, що крутить, завдяки підвищенню щільності повітряного потоку при роботі на низьких оборотах.

Система контролю спалювання збідненої паливної суміші (Lean Burn)

Система контролю спалювання збідненої паливної суміші (Lean Burn) забезпечує подачу паливної суміші з оптимальним співвідношенням «повітря - паливо», яке визначається відповідно до умов експлуатації двигуна.

ПЕРЕВАГИ:

• Значне покращення економії палива у всьому діапазоні швидкостей, особливо на крейсерській швидкості.
• Витрати на пальне зменшуються завдяки покращеній паливоекономічністі.

Система виявлення води Suzuki

Ця система допомагає захистити двигун від попадання води в паливо завдяки установці паливного фільтра для виявлення води. Система повідомляє оператора про присутність води у паливі за допомогою візуальних та звукових попереджень.

ПЕРЕВАГИ:

• запобігає потраплянню води в паливо, яке може спричинити такі проблеми як погане згоряння палива, менша потужність та корозія.

КОМПЛЕКТАЦІЯ МОТОРА

• Інструкція з експлуатації,
• дистанційне керування,
• тахометр,
• трим-покажчик,
• гвинт із нержавіючої сталі (на вибір),
• інструменти,
• кріпильні болти,
• паливний шланг із грушею,
• чека аварійної зупинки двигуна,
• перехідники тросів д/в,
• муфта ущільнювальна.