Все про товар
Характеристики
Відгуків
Питання
Підвісний човновий мотор Mercury F 6 M, був розроблений і з'явився на світ уже далекого 2000 року. За роки експлуатації двигун зарекомендував себе досить надійним і виробляється без змін у конструкції до цього дня на заводі Tohatsu в Японії.
Чотирьохтактний двигун Меркурі Ф 6 був спеціально розроблений для роботи з низьким рівнем викидів вихлопних газів, при цьому залишаючись досить легким (26 кг.) для встановлення та транспортування, зручність додають і дві ергономічно розташовані ручки переносу.
Мотор Mercury F 6 оснащений одноциліндровим, карбюраторним OHV силовим агрегатом з об'ємом 123 см3 та повноцінною системою мастила з маслонасосом. Тиск масла в системі контролюється датчиком з виведенням на лицьову панель двигуна світлодіодного індикатора про низький тиск масла.
На моторі встановлено електронне запалювання CDI та стартовий розвантажувальний пристрій (декомпресор), що дозволяє надійно і без докладання особливих зусиль запускати мотор навіть у холодну погоду.
Окрім інтегрованого паливного бака ємністю 1.1 літра, мотор Mercury F 6 M оснащений бензонасосом та конектором для підключення зовнішнього паливного бака, що значно розширює можливості використання двигуна за різних умов та дозволяє оптимально розподіляти кількість палива, необхідного для кожного конкретного виходу.
Цей підвісний мотор має шість положень налаштування кута диферента дейдвуда та положення для проходу мілководдя. Вихід вихлопних газів здійснюється у воду через маточину гвинта, що дозволяє полегшити роботу двигуна в режимі глісування, якщо завантаження човна це дозволяє.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
