Лодочный мотор Шмель F 1.6 Характеристики
Производитель: | Шмель | |
Тип: | 4-х тактный | |
Мощность л.с.(кВт): | 1,6 (1,18) | |
Вес (кг): | 8 | |
Высота транца (мм): | 381(S) | |
Система управления: | Румпель | |
Система старта: | Ручная | |
Объем цилиндров (cм3): | 35,8 | |
Тип топливной системы: | Карбюратор | |
Емкость картера (л): | 0,095 | |
Емкость топливного бака (л): | 0,65 (встроенный) | |
Рекомендуемое топливо: | Не этилированный бензин А95 | |
Емкость картера редуктора (мл) : | 80 (консистентная) | |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) : | 39 x 25 | |
Количество цилиндров: | 1 | |
Система газораспределения: | OHC | |
Привод ГРМ: | Ремень | |
Рабочий диапазон оборотов: | 4500-5500 | |
Подсос: | Ручной | |
Соотношение топливо - масло: | - | |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah): | ||
Система зажигания: | TCI | |
Генератор (А): | - | |
Рекомендуемая свеча зажигания: | Torch A7RTC или NST AM5C или NGK CM(R)5H | |
Крепление мотора: | Транцевая струбцина | |
Система подъема дейдвуда: | Ручная | |
Передаточное число: | 2:1 | |
Передачи: | Вперед - нейтраль | |
Выхлоп: | В воздух | |
Защита трансмиссии: | Шпонка | |
Стандартный винт (шаг в дюймах): | 3x7-1/4''x5'' (пластик) | |
Выбор винта (шаг в дюймах) : | нет | |
Гарантия (мес): | 12 | |
Лодочный мотор Шмель F 1.6 Описание
Лодочный мотор Шмель 1,6 произведен в Китае.
Этот 4-х тактный подвесной двигатель один из самых бюджетных лодочных моторов, существующих на сегодняшний день.
За базовую силовую установку мотора Шмель 1.6 взят очень популярный, проверенный временем и широко применяемый в силовой продукции (мото-косы, мото-помпы, генераторы) двигатель Honda GX35, с принудительным воздушным охлаждением.
Мы позиционируем лодочный мотор Шмель 1.6 как мото-весло или газонокосилку с винтом. Самое главное, что передвижение на лодке по воде вам гарантировано без напряжения мышц и натирания мозолей вёслами.
Этот 4-х тактный мотор вполне может стать альтернативой электромотору для троллинга, который требует тяжелого и дорогого аккумулятора и имеет определённый срок службы. С двигателем Шмель 1.6 у Вас нет необходимости заботиться о зарядке аккумулятора после рыбалки и Вы не ограничены в передвижениях по водоёму ёмкостью аккумулятора, который неизбежно разряжается.
На подвесном двигателе Shmel 1,6 установлен пластиковый винт правого вращения и усиленная центробежная муфта сцепления, которая позволяет не глушить мотор для кратковременных остановок. Очень ценной особенностью лодочного мотора Шмель является полное отсутствие протекания моторного масла из картера, что позволяет транспортировать его практически в любом положении без каких либо ограничений.
Гарантия на двигатель Шмель 1 год, при условии обслуживания на авторизованном сервисе.
Применение этого двигателя, на мой взгляд:
Этот 4-х тактный подвесной двигатель один из самых бюджетных лодочных моторов, существующих на сегодняшний день.
За базовую силовую установку мотора Шмель 1.6 взят очень популярный, проверенный временем и широко применяемый в силовой продукции (мото-косы, мото-помпы, генераторы) двигатель Honda GX35, с принудительным воздушным охлаждением.
Мы позиционируем лодочный мотор Шмель 1.6 как мото-весло или газонокосилку с винтом. Самое главное, что передвижение на лодке по воде вам гарантировано без напряжения мышц и натирания мозолей вёслами.
Этот 4-х тактный мотор вполне может стать альтернативой электромотору для троллинга, который требует тяжелого и дорогого аккумулятора и имеет определённый срок службы. С двигателем Шмель 1.6 у Вас нет необходимости заботиться о зарядке аккумулятора после рыбалки и Вы не ограничены в передвижениях по водоёму ёмкостью аккумулятора, который неизбежно разряжается.
На подвесном двигателе Shmel 1,6 установлен пластиковый винт правого вращения и усиленная центробежная муфта сцепления, которая позволяет не глушить мотор для кратковременных остановок. Очень ценной особенностью лодочного мотора Шмель является полное отсутствие протекания моторного масла из картера, что позволяет транспортировать его практически в любом положении без каких либо ограничений.
Гарантия на двигатель Шмель 1 год, при условии обслуживания на авторизованном сервисе.
Применение этого двигателя, на мой взгляд:
- очень удобен как запасной мотор в большой лодке, при потере хода под основным (маршевым) двигателем. С такой проблемой многие сталкивались не однократно.
- значительно удобнее электромотора для перемещения на небольшие расстояния, с возможностью перемещаться и на большие, в виду отсутствия ограничения зарядом аккумулятора.
- для длительных выездов на острова, где нет возможности заряжать аккумулятор, вообще не сравним с электромотором.
- готовое бюджетное решение для многих, которые сами "мастырили" подобные агрегаты, при этом вкладывая не меньшие деньги.
- для тех кто хочет использовать этот мотор преимущественно для троллинга, тоже существует решение, мой друг успешно применял это на Honda BF-2,3. С грузиков центробежного сцепления снимаются пружины и мы имеем практически прямую передачу, позволяющую передвигаться на холостых оборотах и при этом иметь надёжную защиту редуктора при наезде на корчь или намотке водорослей.
Лодочный мотор Шмель F 1.6 Фото
Лодочный мотор Шмель F 1.6 Видео
Лодочный мотор Шмель F 1.6 Аксессуары
Лодочный мотор Шмель F 1.6 Отзывы
Отзывы покупателей:
Влад
21.09.2017
Подскажите пожалуйста.Выкидывает все масло через фильтр.Уже не знаю что делать.
Владислав (ABC Motors)
25.09.2017
Все просто. Вы заправили слишком много масла. В картер этого мотора необходимо заправлять всего 95 мл. масла. Можете посмотреть ролик на нашем сайте в закладке -видео- или по этой ссылке https://youtu.be/r8NwQCnKibg Тут подробно рассказывается как и сколько нужно заправить масла.
Саша
12.07.2017
Купил себе мотор шмель1.6 и очень доволен, тесты прошел успешно да разгоняет свои 7км на адаманте 2.8 длинна два человека что за ветром что против и при этом не чего не выставлял, но могу сказать что после первого дня обкатки слил масло стружки хватало так что советую всем так делать Китай всё таки, после регулировки угла и высоты ноги к транцу динамика лодки стала намного лучше,и ещё нужно следить за клапанами потому что на моём моторе впускной был очень поджат а выпускной очень свободен но все исправимо очень легко, ещё хочу добавить я как моторист могу сказать двигатель сделан не плохо но до полной мощности ему не хватает системы зажигания с ОПЕРЕЖЕНИЕМ то есть CDI но я над этим работаю и думаю всё получится, в заключении могу сказать покупайте и не бойтесь P.S мой шмель на данном этапе уже розгоняеться до 11км
Сергей
22.06.2016
Двигатель не плохой, мы вдвоем на нем даже в море выходим.
владимир
30.03.2016
На лодку kolibri 280 подойдет, или можно другие варианты?
Владислав (ABC Motors)
31.03.2016
Разумеется, этот мотор подойдёт к лодке Kolibri KM 280. Собственно к этой лодке подойдет практически любой подвесной мотор с мощностью до 5-ти лошадиных сил и с длинной дейдвуда 381 мм.
Grinsantex
22.03.2016
Всем привет!
Я являюсь обладателем данного мотора уже как 2 года,
мотором очень доволен.
Так как информации о ремонте и обслуживании достаточно мало - решил сам заняться модернизацией данного агрегата.
Устройство выхлопа в воду из подручных средств уже почти готово. )
Михаил
20.03.2016
Куда направлен выхлоп?
Владислав (ABC Motors)
21.03.2016
Выхлоп направлен вертикально вверх.
Юра
30.07.2015
Какая максимальная скорость
Владислав (ABC Motors)
31.08.2015
Всё будет зависеть от лодки, её загрузки и внешних факторов (волна, ветер, течение).
Обычно на этом моторе развивается скорость до 7 км/ч.
сергей
26.04.2015
какой расход л. в час ?
Влад
27.04.2015
Расход топлива у данного мотора на полной ручке газа 350 - 400 мл бензина
Максим
04.04.2015
Задняя передача в моторе Шмель ЕСТЬ?
Владислав (ABC Motors)
05.04.2015
Нет, задней передачи в этом двигателе нет. В нём установлено центробежное сцепление и винт начинает вращаться при увеличении оборотов. Для движения назад двигатель нужно просто развернуть на 180 градусов. Двигатель свободно вращается вокруг оси на 360 градусов.
Оставить отзыв: