Консервант Evinrude/Johnson (BRP) FCG*Fogging OIL Spray 12 oz (340гр) Характеристики
Производитель: | Evinrude/Johnson | |
Тип: | Консервант | |
Вязкость: | Другое | |
Основа масла: | Другое | |
Емкость, л: | 0.35 | |
Страна производитель: | США | |
Категория техники: | Лодочные моторы | |
Консервант Evinrude/Johnson (BRP) FCG*Fogging OIL Spray 12 oz (340гр) Описание
Спрей для консервации лодочного мотора STORАGE FOGGING OIL
Предназначен для консервации внутренних механизмов двигателя (кривошипно-шатунной и поршневой групп) в 2-х и 4-х тактных моторах, на период межсезонного и длительного хранения. Консервант предотвращает возникновение коррозии на внутренних поверхностях в кривошипно-шатунной и пошневой группах. Является очень удобным и простым в применении с превосходными смазывающими и консервационными свойствами. Это средство поможет значительно продлить срок службы подвесных и стационарных лодочных моторов, гидроциклов, снегоходов, квадроциклов и сезонной силовой техники. Баллон с консервантом имеет в комплекте трубочку для подачи консерванта в труднодоступные места, чтобы упростить процесс консервации и ограничить работ по разборке и последующей сборке.
Процесс консервации лодочного мотора:
Прогреть мотор до рабочей температуры. Никогда не запускайте мотор с жидкостной системой охлаждения без воды.При заведенном моторе, распылить консервант для лодочного мотора, около 50гр, в каждый диффузор карбюратора, при работе на холостых или самых малых оборотах. Для совсем маленьких моторов, дозу консерванта можно немного уменьшить, а для моторов с большим объемом, может понадобиться даже несколько баллонов, для одновременного распыления средства для консервации лодочного мотора.
Сделать паузу 2-3 секунды и продолжить распылять жидкость для консервации лодочных моторов в течение 20 секунд, либо до появления посторонних шумов и образования густого белого дыма, тогда можно глушить мотор (если он не заглох сам).
После выключения мотора:.
Выкрутить свечи зажигания, осмотреть и очистить их от нагара или заменить их на новые.
Впрыснуть небольшое количество консерванта непосредственно в цилиндры через отверстия свечей зажигания. Несколько раз, в ручную провернуть коленвал двигателя за маховик или ручным стартером, чтобы равномерно распределить внутренний консервант двигателя по всей поверхности гильзы цилиндра и одновременно удалить воду из водяной помпы. Вкрутить на место свечи зажигания.