Консервант Evinrude/Johnson (BRP) FCG*Fogging OIL Spray 12 oz (340гр)

Спрей для консервации лодочного мотора STORАGE FOGGING OIL

Предназначен для консервации внутренних механизмов двигателя (кривошипно-шатунной и поршневой групп) в 2-х и 4-х тактных моторах,  на период межсезонного и длительного хранения. Консервант предотвращает возникновение коррозии на внутренних поверхностях в кривошипно-шатунной и пошневой группах. Является очень удобным и простым в применении с превосходными смазывающими и консервационными свойствами. Это средство поможет значительно продлить срок службы подвесных и стационарных лодочных моторов, гидроциклов, снегоходов, квадроциклов и сезонной силовой техники. Баллон с консервантом имеет в комплекте трубочку для подачи консерванта в труднодоступные места, чтобы упростить процесс консервации и ограничить работ по разборке и последующей сборке.

Процесс консервации лодочного мотора:

Прогреть мотор до рабочей температуры. Никогда не запускайте мотор с жидкостной системой охлаждения без воды.
При заведенном моторе, распылить консервант для лодочного мотора, около 50гр, в каждый диффузор карбюратора, при работе на холостых или самых малых оборотах. Для совсем маленьких моторов, дозу консерванта можно немного уменьшить, а для моторов с большим объемом, может понадобиться даже несколько баллонов, для одновременного распыления средства для консервации лодочного мотора.
Сделать паузу 2-3 секунды и продолжить распылять жидкость для консервации лодочных моторов в течение 20 секунд, либо до появления посторонних шумов и образования густого белого дыма, тогда можно глушить мотор (если он не заглох сам).

После выключения мотора:.

Выкрутить свечи зажигания, осмотреть и очистить их от нагара или заменить их на новые.
Впрыснуть небольшое количество консерванта непосредственно в цилиндры через отверстия свечей зажигания. Несколько раз, в ручную провернуть коленвал двигателя за маховик или ручным стартером, чтобы равномерно распределить внутренний консервант двигателя по всей поверхности гильзы цилиндра и одновременно удалить воду из водяной помпы. Вкрутить на место свечи зажигания.