Подвесной мотор Yamabisi T2.6BMS, для нашего рынка уже не является новинкой и успел заработать много хороших отзывов от рыбаков и охотников. Этот маленький и лёгкий двигатель, сошедший с конвеера китайского завода Suzhou Allpass Machinery Co.,Ltd., мало отличается от своего, уже знакомого нашим любителям отдыха на воде, мотора Parsun T2.6 BMS. Прототипом для этих моторов является легендарный подвесной двигатель Yamaha 2 CMHS.
Этот подвесной двигатель имеет, на мой взгляд, несколько серьёзных преимуществ:
1. Ручка управления дроссельной заслонкой расположена непосредственно на румпеле и это значительно удобнее чем на корпусе мотора.
2. Двигатель имеет легко съёмную крышку (капот), что делает доступ к свече и всем механизмам мотора удобным и очень быстрым.
3. Ну и конечно не стоит забывать о большем рабочем объёме цилиндра, который отразится на повышении тягового усилия, начиная уже с нижнего диапазона оборотов, что позволяет этому двигателю более уверенно держать низкие обороты и является значительным плюсом для любителей ловить рыбу троллингом.
При выборе подобного мобильного и простого в обращении мотора, будет логично сравнивать этот двигатель с Parsun T2.6СBMS и Yamaha 2CMHS. Также появилась обновлённая модель китайского двигателя Fisher T2,5СBMS, также созданная на базе Ямахи и отличающаяся очень высоким качеством.
Регулировка высоты иглы на сервисе занимает около получаса времени двум «специалистам» с использованием пасатижев и отверток. Кто знает, данная процедура не занимает более одной минуты одному человеку. Как результат имею поцарапанную иглу, за свои уплаченные деньги которую «сервис» готов только продать, а не заменить.
Вывод: моторчик нормальный – на сервис не введитесь – убьют мотор. Вот такой вот СЕРВИС!
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.