Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES Характеристики
Производитель: | Suzuki | |
Тип: | 4-х тактный | |
Мощность л.с.(кВт): | 20 (14,7) | |
Вес (кг): | 48 | |
Высота транца (мм): | 381(S) | |
Система управления: | Румпель | |
Система старта: | Электро + Ручная | |
Объем цилиндров (cм3): | 327 | |
Тип топливной системы: | MPS EFI + Lean Burn | |
Емкость картера (л): | 1,0 | |
Емкость топливного бака (л): | 12 | |
Рекомендуемое топливо: | Не этилированный бензин А95 | |
Емкость картера редуктора (мл) : | 250 | |
Диаметр и ход поршня (мм/мм) : | 60,4 x 57 | |
Количество цилиндров: | 2 в ряд | |
Система газораспределения: | OHC | |
Привод ГРМ: | Ремень | |
Рабочий диапазон оборотов: | 5300 - 6300 | |
Подсос: | - | |
Соотношение топливо - масло: | - | |
Рекомендуемый аккумулятор (Ah): | от 35 до 65 | |
Система зажигания: | Digital CDI | |
Генератор (А): | 12V 12A | |
Рекомендуемая свеча зажигания: | NGK CPR6EA9/MR6K9 | |
Крепление мотора: | Транцевая струбцина | |
Система подъема дейдвуда: | Ручная | |
Передаточное число: | 2,08:1 | |
Передачи: | Вперед - нейтраль - назад | |
Выхлоп: | Через ступицу винта | |
Защита трансмиссии: | Резиновый демпфер | |
Стандартный винт (шаг в дюймах): | 3x9-1/2''x12'' | |
Выбор винта (шаг в дюймах) : | от 7'' до 12'' | |
Гарантия (мес): | 36 | |
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES Описание
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES Видео
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES Аксессуары
Лодочный мотор Suzuki DF 20 AES Отзывы
Отзывы покупателей:
Вадим
04.12.2021
Дякую всім, і в першу чергу Володимиру, який супроводжував мене (навіть коли я виконував завдання в зоні ООС), дуже приємно. Витерпів мене з моєми не встановленим мріями щодо мотору (я не мав повноцінної інфррмації). На сьогодні я щасливий при наявнності свого мотору (Suzuki 20 AES) - це серйозно. Бомба. Рекомендую фахівців ABC motors
TK
19.06.2013
В эксплуатации скоро год, мотор без лишних шумов, мозги на высшем уровне, расход действительно мизерный, в такую передрягу попал разок, что думал уже все...., ан нет - Япония - крепкий корпус и мозг выдержал, тока винт поменял и после этого как и было.
Шаман
03.06.2013
Пользую этот мотор с лета 2012 года, гоняю много, мотор очень нравится, расход (после 15DT) просто мизерный (около 4лч), на 10 винте (родной) скорость 40км/ч дальше отсечка, на 11 винте 43-44км/ч, мотор тихий, вибраций на румпеле нет - тролить очень удобно.
Оставить отзыв: