Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS, купить в Киеве 4-х тактный подвесной двигатель для лодки Suzuki DF 9.9 AS в Украине

Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS Характеристики


	Производитель:	Suzuki
	Тип:	4-х тактный
	Мощность л.с.(кВт):	9,9 (7,3)
	Вес (кг):	44
	Высота транца (мм):	381(S)
	Система управления:	Румпель
	Система старта:	Ручная
	Объем цилиндров (cм³):	327
	Тип топливной системы:	MPS EFI + Lean Burn
	Рекомендуемое топливо:	Не этилированный бензин А95
	Диаметр и ход поршня (мм/мм) :	60,4 x 57
	Количество цилиндров:	2 в ряд
	Система газораспределения:	OHC
	Привод ГРМ:	Ремень
	Рабочий диапазон оборотов:	5300 - 6300
	Подсос:	-
	Емкость картера (л):	1,0
	Емкость топливного бака (л):	12 (внешний)
	Соотношение топливо - масло:	-
	Рекомендуемый аккумулятор (Ah):	от 35 до 65
	Система зажигания:	Digital CDI
	Генератор (А):	12V 6A
	Рекомендуемая свеча зажигания:	NGK CPR6EA9/MR6K9
	Крепление мотора:	Транцевая струбцина
	Система подъема дейдвуда:	Ручная
	Передаточное число:	2,08:1
	Передачи:	Вперед - нейтраль - назад
	Выхлоп:	Через ступицу винта
	Защита трансмиссии:	Резиновый демпфер
	Стандартный винт (шаг в дюймах):	3x9-1/4''x12''
	Выбор винта (шаг в дюймах) :	от 7'' до 12''
	Емкость картера редуктора (мл) :	250
	Гарантия (мес):	36

Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS Описание

Лодочный мотор Susuki DF 9.9 BS - это новый прорыв в области мобильных подвесных двигателей от японских инженеров. Можно без преувеличения сказать, что на сегодняшний день, подвесной двигатель Suzuki DF-9.9B, является самым легким (44 кг.), прогрессивным и инновационным в своём мощностном классе.
Это единственный лодочный мотор, среди выпускаемых сегодня 20-ти сильных моделей, который оснащён инжекторным впрыском топлива. Помимо впрыска топлива EFI, этот подвесной мотор оснащён современной системой Lean Burn, которая позволяет работать двигателю на обеднённых топливных смесях и значительно экономить топливо. В свою очередь, помимо экономии, работа двигателя на обеденной топливной смеси должна очень порадовать рыбаков любителей троллинга, пониженной токсичностью выхлопных газов. В безветренную погоду запах выхлопных газов практически не заметен. У моделей без электро-стартера (Suzuki DF9.9BS и DF9.9BL) предусмотрено специальное разгрузочное устройство (декомпрессор), которое позволяет прилагать значительно меньше усилий во время запуска мотора. С таким декомпрессором, мотор с рабочим объемом 327 см3, будет под силу запустить даже подростку.