Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS, купить в Киеве 4-х тактный подвесной двигатель для лодки Suzuki DF 9.9 AS в Украине

Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS Характеристики


	Производитель:	Suzuki
	Тип:	4-х тактный
	Мощность л.с.(кВт):	9,9 (7,3)
	Вес (кг):	44
	Высота транца (мм):	381(S)
	Система управления:	Румпель
	Система старта:	Ручная
	Объем цилиндров (cм³):	327
	Тип топливной системы:	MPS EFI + Lean Burn
	Емкость картера (л):	1,0
	Емкость топливного бака (л):	12 (внешний)
	Рекомендуемое топливо:	Не этилированный бензин А95
	Емкость картера редуктора (мл) :	250
	Диаметр и ход поршня (мм/мм) :	60,4 x 57
	Количество цилиндров:	2 в ряд
	Система газораспределения:	OHC
	Привод ГРМ:	Ремень
	Рабочий диапазон оборотов:	4700 - 5700
	Подсос:	-
	Соотношение топливо - масло:	-
	Рекомендуемый аккумулятор (Ah):	от 35 до 65
	Система зажигания:	Digital CDI
	Генератор (А):	12V 6A
	Рекомендуемая свеча зажигания:	NGK CPR6EA9/MR6K9
	Крепление мотора:	Транцевая струбцина
	Система подъема дейдвуда:	Ручная
	Передаточное число:	2,08:1
	Передачи:	Вперед - нейтраль - назад
	Выхлоп:	Через ступицу винта
	Защита трансмиссии:	Резиновый демпфер
	Стандартный винт (шаг в дюймах):	3x9-1/4''x12''
	Выбор винта (шаг в дюймах) :	от 7'' до 12''
	Гарантия (мес):	36

Лодочный мотор Suzuki DF 9.9 BS Описание

Лодочный мотор Susuki DF 9.9 BS - это новый прорыв в области мобильных подвесных двигателей от японских инженеров. Можно без преувеличения сказать, что на сегодняшний день, подвесной двигатель Suzuki DF-9.9B, является самым легким (44 кг.), прогрессивным и инновационным в своём мощностном классе.
Мотор оснащён инжекторным впрыском топлива и является по сути 20-ти сильной моделью, мощность которого ограничена (задушена до 9.9 л.с.) версией программного обеспечения электронного блока управления. Помимо впрыска топлива EFI, этот подвесной мотор оснащён современной системой Lean Burn, которая позволяет работать двигателю на обеднённых топливных смесях и значительно экономить топливо. В свою очередь, помимо экономии, работа двигателя на обеденной топливной смеси должна очень порадовать рыбаков любителей троллинга, пониженной токсичностью выхлопных газов. В безветренную погоду запах выхлопных газов практически не заметен. У моделей без электро-стартера (Suzuki DF9.9BS и DF9.9BL) предусмотрено специальное разгрузочное устройство (декомпрессор), которое позволяет прилагать значительно меньше усилий во время запуска мотора. С таким декомпрессором, мотор с рабочим объемом 327 см3, будет под силу запустить даже подростку.