Все о товаре
Характеристики
Отзывов
Вопросы
Обновленная модель 2015 года - оснащена кнопкой остановки двигателя на румпеле.
Производство подвесного двигателя Suzuki DT-15AS было начато в августе 2013 года и для нашего рынка он является новинкой.
На сегодняшний день это самый лёгкий (33 кг.) и компактный двигатель среди 15-ти сильных моторов. Подвесной мотор Suzuki DT 15 A имеет самый большой рабочий объем цилиндров (284 см3), среди всех производимых сегодня 2-х тактных 15-ти сильных двигателей, что положительно влияет на крутящий момент, начиная с самых низких оборотов. Помимо значительного уменьшения веса, новый двигатель получил новую эргономичную выдвижную ручку переноски, выполненную из высокопрочной пластмассы, концептуально очень схожую со всем давно знакомой ручкой двигателя Mercury M-15.
Также новая модель приобрела новую систему защиты для движения по мелководью и систему блокировки для движения назад, внедрённые в четырёхтактных моделях Suzuki DF9,9A/15A/20A. Ради уменьшения веса был изменён пластмассовый поддон и полностью удалены нижние боковые крышки. В том числе претерпел серьёзные изменения корпус торсионного вала (дейдвуд), он стал не только легче, но и приобрёл "безболезненный" для переноски на плече дизайн. Теперь этот мотор удобно нести на плече, не волнуясь о целостности пластмассовых нижних боковых крышек, которые были у предыдущей модели. Силовая часть двигателя тоже претерпела некоторые изменения - был разработан новый, более легкий коленчатый вал и модифицирована система выпуска отработанных газов. В нижней части силового блока была добавлена демпфирующая прокладка для гашения вибрации.
Ещё произошло много мелких изменений, на которые большинство пользователей просто не обратят внимания, но в комплексе они без сомнения делают двигатель Сузуки DT15AS самым современным и лёгким двухтактным мотором в сегменте 15-ти сильных подвесных лодочных моторов, на сегодняшний день.
В комплектацию двигателя входит:
- бак 25 литров,
- топливный шланг с двумя коннекторами,
- инструкция по эксплуатации,
- элементарный набор инструментов,
- запасная шворка,
- запасная прокладка под головку цилиндров,
- консистентная смазка EP2,
- запасная крыльчатка водяной помпы,
- две запасные свечи зажигания,
- две уплотнительных шайбы под пробки редуктора.
За два дня прошли на моторе 75 км, бак бензина 25 литров . Полный газ пока не давал, чуть больше половины.
Лодка 360 с килем, 2 человека с общим весом 160 кг.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
